火爆的市場發(fā)展吸引了多家大型企業(yè)關注起推土機。近些年，柳工和中聯(lián)重科先后涉足推土機領域。7月8日，徐工與上海汽車集團股份有限公司達成合作意向，雙方同意以彭浦機器廠有限公司為基礎共同發(fā)展以推土機為主產(chǎn)品的工程機械主機業(yè)務。這成為行業(yè)內(nèi)又一家重點企業(yè)涉足推土機的典型案例。推土機在土石方機械中的地位相對較高，是我國工程機械行業(yè)崛起最早的產(chǎn)品之一。但是專家認為，推土機市場的容量相對較校目前，原有市場格局已經(jīng)逐漸演化為山推一家獨大的態(tài)勢，上述企業(yè)的參與，必將改變行業(yè)格局，但今年下半年甚至更長時間內(nèi)，還沒有哪家企業(yè)有實力威脅到山推的領頭羊地位。由于毛利率相對較低，推土機受成本特別是鋼材價格的影響很大。一種觀點認為，下半年的不確定因素很多，鋼材市場將不會單邊地持續(xù)上漲或下跌，將會是一種震蕩的走勢，但是鋼材價格將很難超過4月份的高點。這對推土機可算一個利好。

　　推土機是受到基礎設施建設開工量影響最大的產(chǎn)品之一，今年下半年，隨著開工量的季節(jié)性減少，推土機的市場銷量有可能也出現(xiàn)一定幅度的下降，與其他產(chǎn)品一樣，發(fā)展態(tài)勢短期內(nèi)平穩(wěn)。

　　出口方面，自金融危機以來，推土機出口持續(xù)低迷，上半年整體出口市場反彈乏力，走勢不穩(wěn)。行業(yè)中目前也僅有山推一家的出口形勢占據(jù)絕對優(yōu)勢。根據(jù)目前的狀況，下半年的情況也將難以預期。

　　挖掘機井噴后回落出口形勢轉(zhuǎn)暖

　　半年時間，挖掘機的銷量即超過去年。由此足以看出挖掘機行業(yè)市場的火爆。項目開工持續(xù)增多是最根本原因，這包含去年項目的持續(xù)和今年新開工的大批項目。

　　此外還有一點值得關注，就是挖掘機對裝載機的部分取代。這一點雖然被這兩個產(chǎn)品銷量同時大增所掩蓋，但這種趨勢不會停止。目前，行業(yè)銷量排名前八位的企業(yè)無一例外已經(jīng)上馬挖掘機項目，并形成不錯的產(chǎn)銷規(guī)模。專家提醒，挖掘機行業(yè)的競爭壓力隱藏在市場急速擴容的背后。下半年如果經(jīng)濟形勢放緩，由于全行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題已經(jīng)出現(xiàn)，競爭壓力將突顯出來。一些進入行業(yè)較晚的企業(yè)，如果還不能站穩(wěn)腳跟，將有可能遭遇極大困難。

　　特別是房地產(chǎn)調(diào)控政策對房地產(chǎn)業(yè)的影響，將對挖掘機市場造成影響。這個領域的施工難度要遠低于礦山，在這個領域內(nèi)自主品牌的挖掘機具有很強競爭力。但是，今年下半年，房地產(chǎn)投資快速回落的可能性很大，對自主品牌影響可能更大。

　　統(tǒng)計顯示，7月份挖掘機市場銷量自3月份以來首次跌破萬臺，環(huán)比降幅仍超兩成，降幅過大，2010年年度銷量低點很可能出現(xiàn)在8月份。整個經(jīng)濟環(huán)境并沒有出現(xiàn)大的變化，投資增速放緩初現(xiàn)苗頭，對終端銷售影響明顯。同時專家也指出，市場降溫更利于行業(yè)未來的可持續(xù)增長。挖掘機市場經(jīng)歷上半年的火爆，市場空間及產(chǎn)品的良好應用性得到了廣泛認可，結合國外市場發(fā)展歷程，可以看到中國挖掘機市場將迎來長時間的高景氣度，未來數(shù)年持續(xù)增長有很強的確定性。

　　專家認為，今年下半年存在較大變數(shù)的是海外市常上半年，挖掘機出口同比增長達50%以上，這個看似不錯的成績在整個工程機械行業(yè)內(nèi)只能算中規(guī)中矩，因為這個增幅仍然要落后于行業(yè)整體水平。而且，名列出口量排行榜第四和第五位的玉柴重工和山河智能的出口量與去年同期相比，甚至出現(xiàn)了一定程度的下滑。

　　分析人士認為，7月份，我國挖掘機出口銷量環(huán)比、同比均出現(xiàn)大幅度增長。挖掘機出口近期表現(xiàn)良好，受經(jīng)濟環(huán)境的負面影響正在減弱，剛性需求逐漸顯現(xiàn)。預期出口市場將維持近期的良好表現(xiàn)，但大幅攀升的可能性不大，直到全球經(jīng)濟重新走強。宏觀面，在人民幣匯率出現(xiàn)松動的6、7月份我國出口市場表現(xiàn)卻異�；钴S，不管是進出口順差，還是出口額都創(chuàng)出近年來新高。

　　有專家表示，近期原材料價格開始下降，這主要來自經(jīng)濟增速放緩，從貨幣政策的調(diào)控重點來看，維持低通脹成為第一目標，進一步釋放流動性的可能在三季度幾乎不存在，所以預期原材料價格在未來幾個月將繼續(xù)維持下降趨勢。制造企業(yè)成本壓力將得到緩解。對挖掘機制造成本影響較大的鋼材價格近幾個月波動性較大，對行業(yè)原材料采購形成明顯壓力。不過值得欣慰的是，由于國內(nèi)鋼材產(chǎn)能過剩的原因，2010年鋼材價格一直維持在低位運行，對行業(yè)利潤高增長起到了很好保證。下半年雖說終端銷售會放緩，但在成本壓力持續(xù)釋放推動下，挖掘機行業(yè)毛利率將維持在上半年的高位。

　　裝載機環(huán)比下滑出口恢復增長

　　裝載機是全球工程機械中兩大子行業(yè)之一，與推土機、裝載機、平地機、鏟運機等共同包括在鏟運機械中，合計約占全球工程機械份額的29%.在我國以外的多數(shù)市場，裝載機的銷售規(guī)模僅次于挖掘機；國內(nèi)市場發(fā)展成熟。

　　上半年，我國主要裝載機出口呈現(xiàn)恢復性增長。6月份柳工和福田雷沃的裝載機出口表現(xiàn)依然突出，廈工和安徽合力在出口方面較上月增勢較強。從產(chǎn)品結構上看，中型裝載機依然是出口市場的主力機型。6月新出口訂單指數(shù)為51.7%，比上月回落2.1個百分點。該指數(shù)5月以來連續(xù)回落，由此來看我國出口持續(xù)回升勢頭呈放慢趨勢。歐債危機的深化、貿(mào)易摩擦的加劇將使我國出口的不確定性明顯增加。因此，下半年裝載機出口市場依然面臨不確定因素，仍需謹慎。

　　統(tǒng)計顯示，7月份，裝載機出口較上月出現(xiàn)小幅上漲，同比增幅近5成。從3月份開始出口市場月度銷量一直維持在1300臺上下，表現(xiàn)強勢且穩(wěn)定性較好，海外市場的剛性需求開始顯現(xiàn)，因為從全球經(jīng)濟環(huán)境來看，很難看到需求大幅提升的可能，所以出口市場在剛性需求的推動下，未來穩(wěn)定性會得到延續(xù)。

　　專家認為，7月份，裝載機市場銷量環(huán)比繼續(xù)下滑，但降幅明顯收窄，結合往年的市場走勢，8月份市場有望見年內(nèi)低點。其中，國內(nèi)市場需求依然旺盛，占總銷售量9成以上份額。"四萬億元"投資計劃即將實施完畢，政府主導將退出投資市常從實施效果上看，中國經(jīng)濟已完全擺脫危機影響，步入自身穩(wěn)定發(fā)展階段。民間資本投資信心回升，有望承接政府投資，穩(wěn)定中國投資市場，但大規(guī)模集中開工項目將逐漸減少，對行業(yè)拉動作用減弱。

　　專家強調(diào)，基于高房價及調(diào)控政策的嚴厲性，房地產(chǎn)投資被視為行業(yè)出現(xiàn)大幅下滑的定時炸彈。不管從政府層面還是民生角度考慮，這輪房產(chǎn)調(diào)控一定會見到效果，房價下降或長時間穩(wěn)定似乎是唯一結果。預期在成交萎縮的壓力下，房地產(chǎn)新增投資在四季度會出現(xiàn)快速下降，冰點會出現(xiàn)在明年二、三季度，這應引起行業(yè)的高度重視。