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行業(yè)動(dòng)態(tài)

起重機(jī)械具有較大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/h1>
來(lái)源: 發(fā)布日期:2014/10/27 8:39:34

       隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,起重運(yùn)輸機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中也取得了很大的進(jìn)步,目前我國(guó)起重機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)高達(dá)3500多家,其中1898家企業(yè)擁有了安裝、拆卸許可證,它們具有較先進(jìn)的制造能力,其中十二五期間,起重機(jī)械產(chǎn)品的工業(yè)生產(chǎn)總值和銷(xiāo)售收入,分別每年增長(zhǎng)30,但產(chǎn)品總體上與國(guó)外還是有較大差距。

  近年來(lái),國(guó)產(chǎn)起重機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)嶄露頭角,主流企業(yè)引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)、實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破;仡櫝砷L(zhǎng)的歷程:從2000年到2005年,全球起重機(jī)行業(yè)處于年復(fù)合增長(zhǎng)25以上的高速成長(zhǎng)期,其中,中國(guó)貢獻(xiàn)了最大的增量,汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量從1999年開(kāi)始成倍增長(zhǎng),2003年突破1萬(wàn)臺(tái)。繼美國(guó)上世紀(jì)70年中期年產(chǎn)7500臺(tái),日本1980年8000臺(tái)的產(chǎn)量紀(jì)錄后,中國(guó)成為世界第一大起重機(jī)生產(chǎn)國(guó)。其間,主流企業(yè)實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)關(guān)鍵突破,一是規(guī)模產(chǎn)能突破1萬(wàn)臺(tái),二是創(chuàng)新了適應(yīng)中國(guó)需求的百?lài)嵓?jí)以下起重機(jī)技術(shù),攻克了全地面起重機(jī)核心技術(shù),形成了覆蓋高中低端的中國(guó)技術(shù)流派,這一點(diǎn)特別關(guān)鍵,它確立了中國(guó)起重機(jī)獨(dú)有的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。

  2005年到2010年,宏觀環(huán)境呈現(xiàn)重要變化:各國(guó)加大基礎(chǔ)建設(shè)投資,能源等建設(shè)項(xiàng)目帶動(dòng)了大型吊裝工藝技術(shù)革新,這個(gè)過(guò)程中主流企業(yè)實(shí)現(xiàn)三大突破:一是國(guó)際化提速,二是起重機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及品類(lèi)進(jìn)一步細(xì)分,型譜跨度從5噸覆蓋到2000噸級(jí),隨車(chē)式、汽車(chē)式、全地面、履帶式、越野輪胎式等得到發(fā)展;三是大型化。中國(guó)起重機(jī)最大噸位200噸的歷史被打破,全球起重機(jī)行業(yè)完成了從百?lài)嵓?jí)到千噸級(jí)的跨越。

  2010年至2013年,宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境收緊,但供給能力增長(zhǎng)了近兩倍,主流企業(yè)一方面要應(yīng)對(duì)各種競(jìng)爭(zhēng)壓力,同時(shí)還要抓住地區(qū)結(jié)構(gòu)性變化,在戰(zhàn)略布局上實(shí)現(xiàn)第二次國(guó)際化騰飛,在產(chǎn)品和技術(shù)布局上快速搶占超大噸位至高點(diǎn),中國(guó)企業(yè)再次展現(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢(shì),一個(gè)個(gè)世界之最正在或即將誕生,同時(shí)一輪以提升用戶使用價(jià)值為主題的新一代技術(shù)革命正在興起。

  新世紀(jì)以來(lái),大型化工程趨勢(shì)加速,國(guó)內(nèi)超級(jí)履帶起重機(jī)開(kāi)始慢慢出現(xiàn)在眾人面前。1000噸級(jí)、2000噸級(jí)履帶起重機(jī)的相繼推出,揭開(kāi)了我國(guó)超級(jí)履帶起重機(jī)快速發(fā)展的序幕。目前起重機(jī)市場(chǎng)上的銷(xiāo)量最大的為5~8t的產(chǎn)品,占銷(xiāo)售總量的50以上。由于生產(chǎn)廠家眾多,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,產(chǎn)品利潤(rùn)空間愈來(lái)愈窄,而大噸位產(chǎn)品的利潤(rùn)空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中小噸位產(chǎn)品。從國(guó)內(nèi)汽車(chē)底盤(pán)的發(fā)展方向來(lái)看,大噸位載貨汽車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速,一汽、二汽、重汽等廠家都在加快大噸位載貨汽車(chē)底盤(pán)的研制,因此大噸位橋式起重機(jī)產(chǎn)品會(huì)隨大噸位底盤(pán)的市場(chǎng)擴(kuò)大而逐漸增長(zhǎng),2011年10t以上產(chǎn)品占總銷(xiāo)量不足30,今年上半年10t以上產(chǎn)品占總銷(xiāo)量的33,在未來(lái)幾年,大噸位、系列化的橋式起重機(jī)產(chǎn)品將有較大的發(fā)展空間,需求量呈逐步增長(zhǎng)趨勢(shì)。

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