多家上市公司發(fā)力高空作業(yè)平臺(tái)細(xì)分市場。

專家指出，國內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段，隨著施工效率及安全意識(shí)的提升，高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒅饾u擴(kuò)大，國內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)市場將進(jìn)入高速增長階段，有望撬動(dòng)千億市場規(guī)模。

法蘭泰克高空作業(yè)平臺(tái)

法蘭泰克加快布局。起重機(jī)及物料搬運(yùn)產(chǎn)品服務(wù)供應(yīng)商法蘭泰克日前公告，預(yù)計(jì)2020年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.54億元至1.74億元，同比增長50%至70%。

公司表示，受益工程機(jī)械行業(yè)高景氣度，起重機(jī)業(yè)務(wù)高速增長。同時(shí)，公司高空作業(yè)平臺(tái)布局加速，成功研發(fā)出履帶式剪叉車等差異化產(chǎn)品，市場開拓已見成效。2019年法蘭泰克就以“差異化”競爭策略，進(jìn)入高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域，在常州新建智能高空作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)基地。為順應(yīng)行業(yè)發(fā)展，2020年公司發(fā)行可轉(zhuǎn)債加快布局該領(lǐng)域。

法蘭泰克介紹，高空作業(yè)平臺(tái)全球市場規(guī)模約800億元，2019年中國登高車市場保有量約16萬臺(tái)，處于高速增長階段。對比美國高空作業(yè)平臺(tái)保有量超過60萬臺(tái)，歐洲保有量超過28萬臺(tái)，我國高空作業(yè)平臺(tái)保有量遠(yuǎn)未飽和。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，高空作業(yè)平臺(tái)目前已形成以宏信、眾能、華鐵、徐工廣聯(lián)為首的“四強(qiáng)”局面。頭部租賃商具有資金和規(guī)模優(yōu)勢，綁定優(yōu)質(zhì)租賃商客戶的制造商將率先受益。

華鐵應(yīng)急租賃業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長。根據(jù)公告，華鐵應(yīng)急預(yù)計(jì)2020年歸母凈利潤約為3.25億元，同比增長約18%。

公司2020年1-9月歸母凈利潤約為1.58億元，扣非歸母凈利約為1.35億元，預(yù)計(jì)第四季度歸母凈利潤達(dá)1.67億元，同比增長380%，扣非歸母凈利潤約為1.33億元，同比增長約340%。公司2019年剝離融資租賃、礦機(jī)租賃等相關(guān)業(yè)務(wù)，重新聚焦建筑周轉(zhuǎn)材料及工程設(shè)備租賃主業(yè)后，其設(shè)備資產(chǎn)規(guī)模快速增長，銷售渠道以及管理體系均顯著改善。

光大證券行業(yè)分析師孫偉風(fēng)認(rèn)為，受疫情影響，華鐵應(yīng)急去年一季度相關(guān)資產(chǎn)出租時(shí)長明顯降低，影響收入及盈利能力；但第二季度定增完成后，資產(chǎn)規(guī)模增加，且相關(guān)設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料出租率維持高位，疊加吉通的地下維護(hù)業(yè)務(wù)收入階段性確認(rèn)，帶來2020年四季度業(yè)績高速增長。孫偉風(fēng)認(rèn)為，華鐵應(yīng)急高空作業(yè)平臺(tái)保有量持續(xù)增加，預(yù)計(jì)至2020年底規(guī)模達(dá)2.3萬臺(tái)，位列行業(yè)第三。

華鐵應(yīng)急租賃業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長

公司表示，持續(xù)完善線下網(wǎng)絡(luò)，貫徹?cái)?shù)字化管理理念，通過物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)提升運(yùn)營能力。據(jù)公告推算，高空作業(yè)平臺(tái)2020年經(jīng)營性租賃收入約5.2億元，歸母凈利潤約為8700萬元，折合凈利潤率約為17%。高空作業(yè)平臺(tái)頭部租賃商集中度較高，且有較強(qiáng)話語權(quán)；2020年長租租金價(jià)格略有下降，但長尾的散租項(xiàng)目租金已底部回升。

行業(yè)呈穩(wěn)健增長態(tài)勢。隨著安全作業(yè)要求逐步提高，安全高效的高空作業(yè)平臺(tái)逐步替代傳統(tǒng)的高空作業(yè)方式。

天風(fēng)證券認(rèn)為，過去5年保有量復(fù)合增速達(dá)50%，隨著保有量的增加，未來5年放緩至35%左右較合理，預(yù)計(jì)2024年-2025年行業(yè)保有量將達(dá)到階段性高點(diǎn)。此后，更新需求會(huì)增加，行業(yè)仍將保持穩(wěn)中有升趨勢。

中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長盤和林表示，高空作業(yè)平臺(tái)屬于高空作業(yè)機(jī)械，具備搶險(xiǎn)、救援、消防、清潔等功能，市場需求不斷增長，前景可期。

中國市場未來有望成為全球高空作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)中心

相關(guān)研究報(bào)告顯示，2019年美國高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場規(guī)模為766億元，而我國市場規(guī)模約54億元，規(guī)模相對較小，處于迅速擴(kuò)張期。截至2020年10月，全國規(guī)模最大的高空作業(yè)平臺(tái)租賃商宏信設(shè)備自有高空車已突破5萬臺(tái)，較2019年增長278%。隨著高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)大，租賃商對大型臂式高空作業(yè)平臺(tái)的需求會(huì)隨之增加。

華鐵應(yīng)急董事長胡丹鋒接受中國證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，全球高空作業(yè)平臺(tái)市場呈穩(wěn)健增長態(tài)勢。其中，歐美地區(qū)是最主要的市場。其他地區(qū)高空作業(yè)平臺(tái)普及率低，市場潛力大。特別是中國市場，未來有望成為全球高空作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)中心。（文章來源于網(wǎng)絡(luò)）

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