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行業(yè)動態(tài)

AGC數(shù)據(jù):美國88%的承包商表示,2020年以來項目被取消或推遲

來源: 發(fā)布日期:2021/1/30 9:06:33

 美國總承包商協(xié)會(AGC)首席執(zhí)行官斯蒂芬·桑德爾(Stephen Sandherr)在近期網(wǎng)絡(luò)研討會上發(fā)布《2021年建筑雇用和商業(yè)前景》報告并表示:“對于建筑業(yè)來說,2021年仍將是艱難的一年。”

AGC于11月10日至12月14日通過市場調(diào)研,共收到1,329份答復(fù)。調(diào)研報告顯示,88%的承包商報告在2020年和2021年取消或推遲的了原定項目。

 

在COVID-19爆發(fā)期間,報告項目延誤和延期的承包商比例持續(xù)上升,從2020年6月的32%,到11月初的75%,如今已上升至88%。“經(jīng)濟(jì)狀況正在削弱承包商的信心。”AGC首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家肯·西蒙森(Ken Simonson)稱,預(yù)計大多數(shù)建筑類型的市場將在2021年繼續(xù)收縮。

 

在市場調(diào)研過程中,關(guān)于“預(yù)計建筑公司業(yè)務(wù)量何時會回到COVID-19大流行前的水平”,受訪者回答情況如下:35%的人選擇了“超過6個月(或不會回到)”;12%的人選擇“ 1-6個月”

 

20%的人選擇“不知道”;33%的受訪者選擇“業(yè)務(wù)量已經(jīng)達(dá)到或超過去年同期水平”。

 

盡管困難重重,仍然有值得探索的新機(jī)會

 

盡管報告數(shù)據(jù)并不理想,但在網(wǎng)絡(luò)研討會期間和受訪的諸多承包商仍在工作。值得注意的是,部分承包商的發(fā)展腳步仍然緊湊,這樣良好的狀態(tài)很大程度上取決于該地區(qū)、工業(yè)部門,以及該公司的發(fā)展水平,以及尋找新市場的能力。

 

密蘇里州堪薩斯城的一位電氣承包負(fù)責(zé)人認(rèn)為:“2021年將是充滿挑戰(zhàn)的一年,但并不會阻止我們繼續(xù)工作的步伐。市場仍然有很多發(fā)展方向,需要我們積極探索。”

 

接受調(diào)研的大部分承包商提到,取消和延誤基本是針對2020年項目。對于2021年,有23%的受訪者表示計劃或已推遲上半年計劃的項目,而8%的受訪者表示計劃在下半年推遲或取消計劃。

COVID-19導(dǎo)致了更多競爭和更高成本

 

佛羅里達(dá)州某道路建設(shè)承包商表示,疫情期間道路上的車輛的減少,道路建設(shè)工作反而增加。因此,該公司積極道路建設(shè)雇傭工人,而且,在道路建設(shè)的工程中該公司負(fù)責(zé)人發(fā)現(xiàn),道路建設(shè)行業(yè)比較有經(jīng)驗的成熟工人嚴(yán)重短缺,另外,他也看到其他許多項目承包商也正在積極轉(zhuǎn)入這片市場,道路施工競爭環(huán)境在疫情期間加劇。

 

該承包商稱:“自COVID-19大流行起,我們看到很多陌生的投標(biāo)人出現(xiàn)。很多從未想過要修建公路的人們正在競標(biāo)項目,而且它們有時給出的報價很低。”同時,公司成本隨著疫情的加劇也一直在上升。承包商要保持一定社交距離,疫情所帶來的防護(hù)措施用具為公司帶來了意外費(fèi)用。僅佛羅里達(dá)州這家道路建設(shè)企業(yè)今年以來,用在疫情防護(hù)上的費(fèi)用就高達(dá)20萬美元,負(fù)責(zé)人表示,預(yù)計隨著病毒的傳播,這種情況將持續(xù)到2021年。此外,這些預(yù)防措施也降低了生產(chǎn)率。“夏天中旬,佛羅里達(dá)的外面很熱,達(dá)到105華氏度(約40℃),他們在300華氏度左右的瀝青下工作,戴著防護(hù)面罩,這樣是非常難熬且影響工作效率的。”

 

希望通過國家宏觀調(diào)控促進(jìn)基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)建設(shè)

 

AGC和接受調(diào)研的承包商們希望,2021年將是實施大型基礎(chǔ)設(shè)施配套以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的一年。

 

AGC首席執(zhí)行官Sandherr說:“當(dāng)前,交通運(yùn)輸流量仍然低于COVID-19大流行前水平,因此目前正是改善高速公路、維修運(yùn)輸系統(tǒng)、升級機(jī)場、建設(shè)現(xiàn)代化水路以及改善其他類型的公共工程的理想時機(jī)。” 。Sandherr表示,建議各州和地方政府提供更多資金,以幫助彌補(bǔ)COVID-19大流行期間的收入損失。在各州及地方政府預(yù)算不充足的情況下,增加聯(lián)邦基礎(chǔ)設(shè)施投資會適得其反。

 

 

據(jù)悉,國會最近通過了COVID-19救濟(jì)計劃,其中包括為州交通部門提供100億美元以幫助彌補(bǔ)損失的收入,并為“薪水保護(hù)計劃”提供2840億美元。(信息來源:《設(shè)備世界》)

 

 

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