高空墜落事故連續(xù)多年占據(jù)榜首,建筑施工安全生產(chǎn)問題突出。據(jù)統(tǒng)計(jì),若按照事故類型劃分,2019年全國(guó)房屋市政工程生產(chǎn)安全事故中發(fā)生高處墜落的事故數(shù)量達(dá)到415起,占據(jù)了事故總數(shù)的53.69%。
相對(duì)于傳統(tǒng)腳手架,高空作業(yè)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)性更加突出。據(jù)統(tǒng)計(jì),腳手架在建筑工程中的邊際成本有其邊界點(diǎn),8-10米以上就不具備經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。隨著高度的升高,高空作業(yè)平臺(tái)的成本不變,而腳手架不僅對(duì)底部的強(qiáng)度要求提高,同時(shí)不斷向上搭建的材料和人工都要持續(xù)提升,邊際成本不斷增加,因此相對(duì)于傳統(tǒng)腳手架,高空作業(yè)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)性更加突出。
自2015年起,國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)開始快速爆發(fā)。銷量及保有量持續(xù)攀升,尤其近兩年來,接連呈現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)趨勢(shì)。高空作業(yè)平臺(tái)由一片亟待發(fā)展,潛力無窮的“藍(lán)海”,一躍成為發(fā)展空間巨大,引人注目,競(jìng)爭(zhēng)激烈的“紅海”。
生產(chǎn)安全保障、高效率及低成本,是推動(dòng)著國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)需求的三個(gè)重要因素。短期的興奮劑效應(yīng)并沒有對(duì)三個(gè)因素產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性推動(dòng)和影響,需求市場(chǎng)并沒有出現(xiàn)明顯趨勢(shì)性變化。興奮劑過后市場(chǎng)將如何走勢(shì),是需要行業(yè)客觀理性思考的重點(diǎn)。
后疫情時(shí)代工期壓縮推動(dòng)了高空作業(yè)平臺(tái)高效率優(yōu)勢(shì),但在生產(chǎn)安全保障方面,并沒有強(qiáng)力
監(jiān)管政策舉措出臺(tái),實(shí)質(zhì)性利好推動(dòng)并不明顯。在北上廣等超大型城市核心區(qū)域,還經(jīng)常可以看到汽車起重機(jī)臂架前端加裝吊籃的違規(guī)操作,缺少監(jiān)管使得操作人員鋌而走險(xiǎn),帶來施工安全重大隱患,也制約高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)需求內(nèi)生動(dòng)力。
短期興奮劑能否轉(zhuǎn)換為內(nèi)生增長(zhǎng)、長(zhǎng)效推動(dòng),更關(guān)鍵要素是安全生產(chǎn)理念能否深入人心,能否轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)行動(dòng),對(duì)生命價(jià)值的尊重能否超越其他因素。
后疫情時(shí)代更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)和嚴(yán)峻考驗(yàn)背后是產(chǎn)能過剩和租金下降。高空作業(yè)平臺(tái)已經(jīng)從發(fā)展初期的一兩年回收投資拉長(zhǎng)到四五年回收投資,而就在市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張更為迅猛的2019年,設(shè)備投資的回收期甚至已經(jīng)到了8年時(shí)間。
目前中小型高空作業(yè)平臺(tái)租賃企業(yè)設(shè)備采購(gòu)欲望很低,與2019年形成了鮮明對(duì)比,造成這種局面的原因,30%與疫情因素有關(guān),70%則是租金下滑的速度已經(jīng)超出了大家的預(yù)想。出于對(duì)投資回收周期和應(yīng)收賬款的考慮,中小型租賃企業(yè)新設(shè)備采購(gòu)的欲望普遍降低。
在我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的今天,包括工程機(jī)械租賃在內(nèi)的設(shè)備租賃行業(yè)正面臨重大機(jī)遇與挑戰(zhàn)。對(duì)設(shè)備租賃企業(yè)來說,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí),通過不斷優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)、改進(jìn)整體經(jīng)營(yíng)理念和運(yùn)營(yíng)手段、提高管理水平、加快實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+租賃的業(yè)務(wù)升級(jí),將有助于租賃行業(yè)整體服務(wù)能力的提升和實(shí)現(xiàn)設(shè)備租賃行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
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