2020年，工程機械迎來行業(yè)順周期。在“新基建”等東風的催動下，大多數(shù)企業(yè)業(yè)績飄紅，普漲30%以上。走過工程機械行業(yè)高景氣、需求旺盛的2020年，高基數(shù)增長背景下，2021年工程機械市場能否延續(xù)高增長態(tài)勢？

根據(jù)工程機械行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，今年前11月，國內(nèi)廠商挖掘機銷量超預(yù)期，賣出29.6萬臺，預(yù)計全年銷量有望達到32萬臺以上，同比增長36%。此外，起重機、裝載機、工業(yè)車輛、道路機械、高空作業(yè)平臺等主要產(chǎn)品在今年前10月銷量均實現(xiàn)了同比增長。

事實上，國內(nèi)市場上，工程機械在今年3月就迎來了復(fù)蘇高潮，在4月，多數(shù)企業(yè)增長幅度達到50%，并在此后幾個月保持高速增長，使得全年整體行業(yè)達到前所未有的30%的增速。

有業(yè)內(nèi)人士認為，當前“新基建”和工程機械“綠色”換標，驅(qū)動了增量市場和原本存量市場中現(xiàn)有機械的更新潮，從而推動今年工程機械行業(yè)整體景氣度的提升。因此，工程機械迎來新的發(fā)展順周期。

在近期召開的挖機年會上，行業(yè)協(xié)會代表和資深專家、主機廠負責人對2021年工程機械市場持樂觀態(tài)度，全年保持正增長成為共識。

中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長吳培國預(yù)計2021年工程機械市場需求將保持平穩(wěn)發(fā)展，保持在1位數(shù)的增長幅度，市場新增和更新需求將共同發(fā)揮作用。

事實上，當前工程機械行業(yè)已經(jīng)從增量市場轉(zhuǎn)化為存量市場，存量市場博弈中，龍頭企業(yè)將依靠產(chǎn)品本身優(yōu)勢和供應(yīng)鏈優(yōu)勢、資本優(yōu)勢，不斷搶占市占率。

不少企業(yè)開始著手布局上下游，或通過技改，提高內(nèi)部管理效率，提質(zhì)增效。

一直以來，電動化、自動化早就是機械裝備行業(yè)的大趨勢，但是，過去受制于電池方面的門檻，電動化帶來的機械結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)的改變，以及市場方面的接受度等多方面原因，行業(yè)電動化一直未能突破，多是試驗性產(chǎn)品。

但政策的驅(qū)動力在今年顯得更為明顯。今年，不少企業(yè)亮相了已經(jīng)量產(chǎn)化的純電動產(chǎn)品，其中不少產(chǎn)品已經(jīng)投入市場。這也指引更多企業(yè)跟隨。

此外，在智能化方面，今年不少企業(yè)結(jié)合5G等技術(shù)，結(jié)合機械遠程操控及其整套解決方案，對產(chǎn)品進行了有效升級。在新技術(shù)、新能源的浪潮推動下，已經(jīng)有部分機械裝備制造企業(yè)積極布局并推出相關(guān)智能化、自動化產(chǎn)品。

事實上，以純電動未來發(fā)展來說，實現(xiàn)純電動，對于發(fā)動機、操控系統(tǒng)都是顛覆性的改變。新技術(shù)也孕育了行業(yè)變道發(fā)展、企業(yè)彎道超車的機會，在頭部企業(yè)看來，也將引領(lǐng)下一輪行業(yè)順周期的高速發(fā)展。（文章來源于網(wǎng)絡(luò)）

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